Produktintroduktion
Hjælpemotorstempel er en mekanisk præcisionskomponent i hjælpemotorens brændstofsystem. Det bruges hovedsageligt i brændstofpumpen til at sætte brændstoffet under tryk og levere det til injektoren gennem frem- og tilbagegående lineær bevægelse.
Produktdetaljer
|
Navn |
Stempel |
|
Kategori |
Hjælpemotor reservedele |
|
Mærke |
Yanmar/daihatsu/mand b&w/suzer/cummins |
|
Specifikation |
Efter dit krav |
|
Materiale |
Standard materiale |
|
Originalens sted |
Ægte/høj kvalitet korea dele |
|
Pakning |
Standard pakning |
|
Tilstand |
Helt ny |
|
Leveringsbetingelser |
Exw |
|
Pris |
Skal forhandles |
|
Havne |
Kinas havne og andre havne i verden |
Vigtigste udbudte modeller
YANMAR
*6N18 AL-UV,6EY18AL,8N21AL-GV,M200,M220
DAIHATSU
* 5DK-20,6DK-20,DL16,DL20,DC17
MAN B&W
*L16/24,L20/27,L21/31,L23/30,L28/32
SUZER
* RTA68/RTA72/RTA76
CUMMINS
*6CT8.3,NT(A)855,KTA19,KTA38,KTA50,QSK19,QSM11
Hovedforsynet rækkevidde
Plejlstang, stempel, stempelring, suge- og udstødningsventil, dysesystem, dyseholder, udløbsventil, brændstofindsprøjtningsventil, indløbs- og udløbsventil, ventilsæde, lejebøsning, cylinderforing, cylinderhoved, tætning, dysering, friktionsplade, stempel, hjælpeværktøj, kobberelementbøsning.
Fordele
Slidfast-
Auxiliary Engine Plunger er lavet af høj-legeret stål. Efter nitrering og overfladehærdningsbehandling kan overfladehårdheden stabiliseres ved HRC64~66, og anti-sliddybden af det matchende område med friktionspar er 0,5 mm.
Høj injektionsnøjagtighed
Produktet bruger præcisionscylindrisk slibeteknologi til at kontrollere afstanden af det matchende område mellem stemplet og muffen til 2,5 μm±0,5 μm, glidepasningsfejlen overstiger ikke 0,003 mm, og brændstofindsprøjtningsafvigelsen er mindre end ±1,8 %.
Høj temperatur og høj trykmodstand
Den termiske udvidelseskoefficient for det materiale, der anvendes i hjælpemotorstemplet, er styret til 11,5×10⁻⁶/K. Efter 100 timers termisk træthedstest i et kontinuerligt forbrændingskammermiljø ved 280 grader, er dimensionsændringshastigheden mindre end 0,01 %.
Levering og forsendelsesservice
24*7 timer online, vores tjenester dækker alle hovedhavne i verden, vi kan levere den omkostnings- og tidsbesparende logistikløsning til vores kunder, for at give dig omfattende one-stop-tjenester.
FAQ
Q: Hvad er hjælpemotorstempel?
A: Det er en nøglekomponent i brændstofindsprøjtningspumpen. Den styrer den kvantitative indsprøjtning af brændstof gennem frem- og tilbagegående bevægelse og er en af kernekomponenterne i motorens brændstofsystem.
Q: Hvilket materiale er stemplet normalt lavet af?
Sv: Høj-kulstoflegeret stål eller nitreret stål er almindeligt anvendt, som er varme-behandlet og overflade-forstærket for at forbedre slidstyrken og korrosionsbestandigheden.
Q: Hvad er de vigtigste dimensionelle parametre for stemplet?
A: Nøgleparametrene omfatter stempeldiameter, længde, slaglængde, styreoverfladenøjagtighed, tilpasningstolerance osv., som skal matches nøje med pumpehuset.
Q: Hvor høj er tilpasningsnøjagtigheden mellem stemplet og pumpemuffen?
A: Det er generelt en interferenspasning med en spillerum på mikronniveau for at sikre tætning og forhindre brændstoflækage og tryktab.
Q: Hvad er overfladebehandlingerne af stemplet?
A: Overfladen er normalt nitreret, præcisionsslebet eller forkromet-for at forbedre hårdhed og overfladefinish og forlænge levetiden.
Q: Hvad er de almindelige stempelfejl?
Sv: Problemer som slid, blokering, trykaflastning og løs pasform kan føre til utilstrækkelig brændstofindsprøjtning, vanskeligheder med at starte motoren eller ustabil drift.
Q: Kan stemplet udskiftes individuelt?
A: Det kan udskiftes individuelt, men det anbefales at udskifte stemplet og pumpehylstret parvis for at sikre forsegling og kørende-konsistent.
Spørgsmål: Hvordan bestemmer man, om stemplet er slidt?
A: Bestem stemplets status ved at måle spillerum, observere brændstoflækage, kontrollere indsprøjtningstrykket og startydelse.